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經過運營4年的持續監測，近日，交通運輸部科技司組織國內7名知名專家，對“交通運輸部長白山區鶴大高速公路資源節約循環利用科技示范工程”(以下簡稱“鶴大科技示范工程”)進行驗收。交通運輸部原總工程師周海濤擔任驗收組組長。
在聽取了鶴大科技示范工程總體實施情況和創新技術成果的匯報后，驗收組專家對鶴大科技示范工程給予高度評價，一致同意通過驗收?？傮w評價認為:在全國已經實施的32個科技示范工程中，鶴大科技示范工程已經成為行業轉型升級可供參考的范本和行業科學發展的鮮活標本。
據悉，2013年省交通運輸廳著眼推進綠色公路發展、助力生態吉林建設，申報并獲批了鶴大科技示范工程。在省廳組織領導下，經過項目建設單位、技術支持單位、施工單位和監理單位等各方共同努力，于2017年建成了我國首個季凍地區新建公路科技示范工程，2018年通過預驗收。經過4年的持續監測，各示范項目示范效果良好。
驗收組專家認為，鶴大科技示范工程成功之處在于:
一是吉林省交通運輸廳作為實施單位，出色完成了交通運輸部批復的示范工程實施方案全部示范內容與各項考核指標，鶴大科技示范工程實現了理念創新、管理創新、技術創新及人才培養的目標，各項示范任務得到了全面落實，達到了示范的預期目的。
二是鶴大科技示范工程緊密結合長白山區鶴大高速公路建設的難點和特點，緊扣“資源節約循環利用”主題，攻克了季凍區生態敏感區高速公路建設關鍵技術，在地產筑路材料升級利用、工程廢棄材料綜合利用、橋隧抗凍耐久技術、生態恢復與民俗旅游融合、水環境保護技術等方面推廣應用22項科研成果，有力支撐了鶴大高速公路工程建設。
三是科技示范工程研究成果榮獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技獎9項，依托工程榮獲魯班獎，并參加香港創科博覽會，為季凍地區公路建設起到了引領示范作用。
四是科技示范工程在新技術應用及科技攻關方面取得了顯著的經濟效益和社會效益，建成了我國第一條抗凍耐久、資源節約、循環利用、綠色環保的科技示范路，編制并頒布了部行業標準2項、省地方標準11項，獲取專利40項，發表論文77篇，出版專著5部，培養工程技術和管理人才100余人。
廳總工程師王潮海表示，鶴大科技示范工程的成功實施和順利驗收，標志著示范成果應用的開始。省委十一屆九次全會提出，要加快建設生態強省，未來，省廳將按照全會部署，扛起維護吉林生態安全的政治責任，準確把握“先行官”定位，繼續依托交通科研院所，著力推進關鍵技術的科技創新和新技術的集成應用，讓科技示范引領綠色交通高質量發展，為加快建設生態強省、實現全面振興全方位振興作出新貢獻。
廳科技處、省交通科研所、省高建局、省交通規劃設計院相關負責人參加驗收會議。
