近日，中國北方最長跨湖橋梁---棗菏高速微山湖特大橋順利合龍，為棗菏高速明年全線通車奠定基礎。
棗菏高速微山湖特大橋由山東高速路橋集團承建，中國能建葛洲壩集團投資建設，總長9889米，共57聯，265孔，分別跨越京杭運河主航道、京杭運河西航道、白馬河航道，其主橋為雙塔三跨預應力砼斜拉橋，跨徑布置400米，主塔為H形砼塔，是棗菏高速全線控制性工程。大橋建成后，將徹底解決微山湖東、西兩岸交通瓶頸，湖區古鎮南陽島居民數千年來乘船出行的方式也將發生歷史性變革。
大橋建設過程中，全過程應用BIM技術，建立了地形地質、鋼結構、臨時結構、臨時設施等在內的全息BIM模型，搭建輔助項目進度、計量支付管理等系統，實現了工程設計、施工、運維全周期的可視化、數字化、集成化和協同化管理。
大橋所處的棗菏高速東起京臺高速滕州北，西至日蘭高速牡丹區，全長177.5公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時，是日照（嵐山）至菏澤公路的一部分，計劃2020年通車。
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